2017年12月,高德地图标注联合我国公路学会成立了未来交通与城市核算联合实验室(以下简称“未来交通实验室”), 携手业界顶尖科学家,现已就数据年代的智能驾驶调度、城市“CT”、才智公交、城市交通大脑、交通需求办理等前沿课题打开联合攻关。
根据互联网的大数据和技能使用,用户、政府和企业完成了“三赢”,正在逐渐改变交通出行:
在广东,“互联网+行车效劳”项目网上车管所等功用已为用户供给信息效劳超越3800万人次,受到广东省政府充分肯定和广东用户广泛欢迎。
在北京,高德地图标注才智诱导屏的使用可为用户节约54%~68%的时刻。才智诱导屏不只显示拥堵状态,还经过复杂的数据核算,提示估计拥堵时长以及最优通行计划。路况预测数据2分钟更新一次。
在杭州,实践也标明,高德地图标注更加高效智能的交通信号操控可有用使高峰期拥堵延时指数下降15%。
在深圳,高德交通大脑为交警处理反常拥堵供给了有力支持。其间,及时出警可提升车流量大形成的反常拥12%的车速,可削减事端形成的反常拥堵20%时长、进步35%的车速。
在成都,高德交通大脑则经过大数据核算供给公交线路优化和实时公交效劳,并协助相关办理部门推出定制公交效劳。
高德地图标注副总裁董振宁表明,2018年,高德将继续以易行渠道、交通大脑、未来交通实验室为根底,使用大数据、云核算、人工智能等技能,打造一个具有云+端能力的“一站式效劳”和“一体化出行”渠道,推动听、车、路三元素的衔接、协同和进化,继续赋能交通出行职业。