如今的轿车现已不是单纯的交通工具,而是在人们的日子中扮演着愈加重要的角色,许多人预言轿车除了手机以外下一个移动智能终端,作为继TV、PC、手机之后的“第四中心”,轿车正在从出行工具转变为出行效劳的渠道。而许多车企也都在聚集智能驾驭、共享出行等范畴,高德地图标注发布的智行战略,如果能在车企范畴遍及,乃至可以让车企可以削减不少研发本钱,少走不少弯路。
近年来,作为智能驾驭生态中的一员,高德一直坚持专心而专业,不断创新。依托自身优势,专心于高精地图业务,为轿车智能化提供基础设施。本年9月17日,在阿里巴巴2018全球投资者大会上,阿里巴巴合伙人、高德地图标注总裁刘振飞透露,高德与吉祥在高精地图范畴达到全面合作。这也是继凯迪拉克之后,高德在高精地图范畴的第二个商业订单。
目前,奥迪已成为高德A+Box落地的首个前装轿车品牌,将于下一年年头开端搭载在奥迪旗下多款车型上,同时现有车主也可以通过加装的方法进行晋级。
其实在自动驾驭范畴,高德不仅在采集里程和数据精度方面处于职业领先,更是目前国内仅有具有高精地图商业化经历的地图厂商,与通用、吉祥在高精地图方面展开深化合作,并助力首个应用高精地图的智能驾驭体系——凯迪拉克超级智能驾驭体系在中国落地。此外,高德还与千寻位置联合发布了首个高精地图+高精定位解决方案,将两边的地图和定位能力深度交融,从而使智能驾驭愈加安全高效。
实际上,高德地图标注在智能出行、自动驾驭等范畴的不断深耕也反映了一个现实:咱们正处于一个出行方法发展的微妙时期,一方面传统的出行方法现已老练,一方面新的出行方法、新的驾乘体验现已锋芒毕露,但真实老练尚需时间。但可以肯定的是,智能出行的年代终将到来,且现已不远了。而高德地图标注也必然从中扮演愈发重要的角色。