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招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款，中国人寿对滴滴进行20亿人民币（约3亿美元）的长期债权投资。这也意味着，滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。
作为滴滴重要的股东，腾讯控股表示将继续进一步和滴滴一起，为用户带来更多便利，提高资源利用效率。阿里巴巴集团表示，作为战略股东，阿里巴巴将一如既往全力支持滴滴发展。
不过，在滴滴这一轮的融资较量中，阿里其实是比腾讯更大的胜利者，阿里甚至从腾讯手中“横刀夺爱”，硬生生的搅黄了滴滴和腾讯地图标注的交易，更换成了旗下高德和滴滴合作。
事情起源于滴滴快的合并及完成超30亿美元融资后，滴滴出行在产品层面更倾向于与腾讯合作，比如，滴滴在产品选择上并没有选择阿里旗下高德地图，而是继续使用腾讯地图。
滴滴酝酿对腾讯地图的收购自2015年下半年就开始启动，原本规划的是，腾讯地图团队从中关村搬至北五环以外的东北旺中路的滴滴大厦总部，滴滴则以股权与腾讯作为交换。
就在腾讯地图团队准备整体搬迁到滴滴之际，为了反制滴滴与腾讯地图的合作，阿里巴巴选择与滴滴竞争对手——神州专车达成合作，并上演了“入股后又转股”的一幕。
2016年4月，神州专车宣布与阿里巴巴签署战略合作协议，结成战略合作伙伴关系。
神州专车和阿里巴巴将逐步在汽车电商、大数据营销、云计算应用、高精地图及出行大数据、智能汽车等各方面推进战略合作。
神州专车文件显示，2016年3月，神州优车增加注册资本，新增注册资本由中金公司、东吴证券、广发证券、中信证券、ALIBABA.COM CHINA LIMITED（阿里巴巴网络中国有限公司）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司等认购，总认购价格为36.8亿元。
其中，神州优车向 ALIBABA.COM CHINA LIMITED（阿里巴巴网络中国有限公司）发行 33,597,312 股，认购金额为2.1558亿美元（ 14亿元），向阿里巴巴（中国）网络技术有限公司发行33,597,312股，认购金额为14亿元，即阿里巴巴一共向神州专车投资28亿元。
不到1个月时间，ALIBABA.COM CHINA LIMITED（阿里巴巴网络中国有限公司）将其在神州优车的3,359.7312万股股权以14亿价格转让给 Yunfeng SZ Investment；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司将其在神州优车的3,359.7312万股股权以14亿元价格转给云岭投资。
本次股权转让完成后，阿里巴巴网络及阿里巴巴中国不再持有神州优车的股份。
阿里为何要转让神州优车股份
为何阿里巴巴入股了神州优车，又平价转让出了股份？
神州优车CEO陆正耀表示，股东变更是在阿里投资完后，由阿里提出要变更给Yunfeng SZ Investment和云岭投资，其中，境外的部分变更给云锋投资，境内的部分变更给云岭投资。
当有人质疑云岭投资是陆正耀自己的公司时，陆正耀说，“这是阿里巴巴找的基金，不是我们找的，跟神州专车、跟我、跟公司的团队是没有关系的。”
一位知情人士对雷帝网爆料，真实的原因是，腾讯本来是想把腾讯地图业务交给滴滴来做，但在滴滴董事会中，阿里投了反对票，导致滴滴收购腾讯地图这一交易“流产”。
“此外，阿里巴巴故意投滴滴竞争对手，滴滴总裁柳青不得不去杭州斡旋，最终，阿里巴巴将所持神州优车股份转出，并联合蚂蚁金服投资滴滴4亿美元，但代价是滴滴必须用高德。”
2016年5月，Apple对滴滴进行10亿美元的战略投资，为滴滴迄今为止收到单笔最大投资。
目前，滴滴拥有的可调用资金约105亿美元，是全球移动互联网领域资金实力最强公司之一。
滴滴出行表示，本轮融资资金将用于平台技术升级、大数据研发和运营、提升用户体验、进一步拓展国内外市场和新业务等。
滴滴如今估值近300亿美元，腾讯地图却在百度地图、高德地图鏖战中迷茫。
此前，有媒体报道称，滴滴高德已成立联合工作组，地图全面换为高德。尽管滴滴官方表示，“和腾讯地图以及高德地图等合作伙伴一直保持紧密的合作关系，未来我们也将继续合作，为司机和乘客提供更好的出行体验。”
不过，这掩盖不了腾讯地图成为“弃子”的事实。一位业内人士称，“滴滴再次融资45亿美元，腾讯地图却骑虎难下，内部人心惶惶，谁还有心思待着啊。”
